משמש בעיקר עבור מנועי משאבה/מנועי רכב/מנוע מכונית אנרגיה חדשה וכן הלאה. כיתה החומר הם בעיקר מ-SH ל-EH.על פי דרישת הלקוחות, אנו יכולים לשמור על עיבוד סובלנות בתוך +/- 0.03 מ"מ.מכיוון שמגנטים אלה משמשים בסביבה הקשה, במיוחד כמו רכב עם 20 שנות חיים, לרובם יש ציפוי אפוקסי/אל שיכול לעבור יותר מ-240 שעות SST.
רכב הוא אחד התחומים הנפוצים ביותר של בורון ברזל ניאודימיום.בכל מכונית, מגנטים קבועים יכולים לשמש בדרך כלל ב-30 חלקים.הצריכה של בור ברזל ניאודימיום בעל ביצועים גבוהים עבור כל רכב חשמלי היברידי היא כ-2.5 ק"ג, בעוד שעבור רכבים חשמליים טהורים, היא 5 ק"ג לכל רכב.ככל שמדינות קבעו לוחות זמנים להפסקת השימוש ברכבי בנזין ודיזל, הדרישה לחומרי מגנט קבועים מברזל ניאודימיום בעלי ביצועים גבוהים תמשיך להתרחב בעתיד, מכיוון שרק מוצרי רכב המונעים באנרגיה נקייה מותרים.
1. כיצד לעצב ולבחור את המגנט החסכוני ביותר העונה על צרכי הלקוח?
מגנטים מסווגים לדרגות שונות על סמך יכולתם לעמוד בטמפרטורה;על פי דרישות שימוש שונות, אותו מותג מחולק לרמות ביצועים שונות, ורמות ביצועים שונות מתאימות לפרמטרים שונים של ביצועים.באופן כללי, תכנון ובחירת המגנט החסכוני ביותר מחייב את הלקוח לספק את המידע הרלוונטי הבא:
▶ שדות יישום של מגנטים
▶ דרגת חומר ופרמטרים של ביצועים של המגנט (כגון Br/Hcj/Hcb/BHmax וכו')
▶ סביבת העבודה של המגנט, כגון טמפרטורת העבודה הרגילה של הרוטור וטמפרטורת העבודה המקסימלית האפשרית
▶ שיטת ההתקנה של המגנט על הרוטור, כגון האם המגנט מותקן על פני השטח או מותקן חריץ?
▶ מידות עיבוד ודרישות סובלנות למגנטים
▶ סוגי ציפוי מגנטי ודרישות נגד קורוזיה
▶ דרישות לבדיקת מגנטים באתר (כגון בדיקת ביצועים, בדיקת תרסיס מלח ציפוי, PCT/HAST וכו')